三元催化老化是什么故障怎么解决

三元催化器的老化故障一般除了堵塞、碎裂或过热烧损之外，还有就是出现故障码也就是“三元催化效率低”，这就是通常所说的三元老化。

三元催化转化效率低，主要是因为催化剂被排气中的重金属、杂质等覆盖，这些覆盖物则主要来源于不良的燃油、机油参与燃烧，比如常见含铅汽油，机油添加剂含重金属等。

解决方法

1.三元催化器堵塞：

三元催化器堵塞主要原因就是积碳附着，造成三元催化孔洞被堵，从而影响发动机排气，发动机就会出现加速无力的故障。

可以采取清洗三元催化器进行处理，首先把三元催化器拆下来，用草酸或洁厕灵进行浸泡，这样就可以瓦解三元催化器上的积碳，让三元催化器恢复正常状态。

2.三元催化器碎裂或过热烧损：

三元催化器碎裂或过热烧损一般是由于磕碰或时间长了受到排气温度高，直接导致三元催化器里面的稀有金属滤网慢慢碎掉。

这种情况只能直接采取更换新的三元催化器即可，因为是无法修复的。

3.三元催化器效率低：

三元催化器效率低不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标，更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。

这种情况也是采取直接更换新的三元催化器即可，因为是无法修复的。

三元催化器的作用

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，使汽车尾气得以净化，从而保护环境。

当车辆的三元催化故障问题灯亮时，第一个任务是解码车辆的计算机。如果解码后还亮着，说明不是电脑的问题，应该是车辆的氧传感器损坏。在这种情况下，请请专业人员在修理厂或4s店修理或更换氧传感器。

汽车三元催化转化器是汽车排气系统中的一种非车载净化装置。因为能净化三种废气，所以自然叫三元。

汽车三元催化是将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的CO2、 H2 O和N2。

车辆三元催化转化器含有净化剂，当高温车辆废气通过三元催化转化器时，净化剂可以使废气中的CO、HC和NOx发生必要的氧化还原化学反应。那么一氧化碳会在高温下氧化二氧化碳气体；HC化合物在高温下被氧化成水和二氧化碳；氮氧化物被还原成氮气和氧气，具有净化作用。

防止过量废气的方法:

1.最大限度地提高燃油和机油的质量。

2.定期清洁发动机积碳和油管。

3.按时保养和维护汽车。

@2019